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中国中铁一局桥梁工程有限公司招聘信息招聘信息

热诚欢迎有志于施工企业发展的优秀应届毕业生加入桥梁公司的团队,共同创建桥梁公司与您的美好未来

  1. 招聘专业及人数:

    工程类:道桥、土木、铁路工程、地下空间、岩土等专业,招聘人数20人;

    工经类:工程管理、工程造价,招聘人数10人;

    二、就业地点:三大主营区为湖北、江西、重庆,主要就业地点为湖北、 江西、重庆、安徽、浙江、广东、陕西、宁夏等地区。

    三、招聘要求:

    1.认可施工企业行业流动性特征,认可企业文化,服从异地工作安排。

    2.在校期间成绩优异,挂科不得超过3科;在校期间任班级职务优先考虑;有实习经验者优先。

    3.大专以上学历、国家重点职业院校优先考虑

    四、工资待遇:

    1.工资待遇与正式职工同工同酬(工资、社保、公积金、休息休假、其他员工福利);

    2.见习期间应发工资5500/月左右,实习期间待遇为3000/月。

    3.用工形式为:派遣制员工

    、招聘方式

    根据疫情情况进行网络投递简历,筛选优秀简历后进行电话/网络面试,筛选简历-电话/网络初试-电话/网络复试-等待上岗-体检-上岗报到,有意者可进行简历投递。

    六、其他说明

    1、单位地址:重庆市北部新区人和大道11号。

    2、咨询联系电话:029-822353988075

                 13572500664         联系人:王 政

     3、简历投递:446261757@qq.com

    企业基本情况介绍

中国中铁一局集团桥梁工程有限公司是经国家建设部核准的国家一级建筑施工企业。成立于1952年,经营铁路综合工程、公路综合工程、桥梁工程建筑、市政工程建筑、设备安装、加工制造、物资供销、商业贸易等。企业具有桥梁工程专业承包一级资质,公路工程施工总承包一级资质,公路路基专业一级资质,市政公用工程施工总承包一级资质,土石方工程专业承包一级资质,通过国家质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

拥有国内外先进水平的各类型大型机械台,总功率45460千瓦,拥有先进的大型工程试验仪器436台(套)、测量仪器82套(件)。企业总资产16亿元,固定资产2.1亿元,流动资产13.73亿元,年产值超过33亿元。现有在岗员工2286人。其中,教授级高级工程师2名,高级职称40余人,各类专业技术人员1363人。公司下设23个部门、24个在建工程项目部、2个专业化(公路和高速铁路)运架梁中心、1个机械化筑路中心、1个机械化施工中心、1个试验检测中心、1个混凝土供应中心、1个机械设备经营中心、1个物资经营中心以及物业公司、医院等。

【公司业绩】

桥梁公司立足西北、西南地区,业绩遍布全国31个省、直辖市、自治区以及巴基斯坦、坦桑尼亚等海外项目。特别是在铁路、公路、市政、水电等各类型工程施工中修造成各类桥梁400余座,其中特大桥梁200余座,总长度达7万多米。5次跨长江,20次跨黄河,12次跨汉江,13次跨渭河,数次跨长江、珠江、松花江水系。

铁路桥梁板块。公司建立59年来,先后征战了天兰、包兰、兰青、兰新、阳安、西延、京秦、大秦、西康、京九、神朔、内昆、秦沈、西南、渝怀、宜万、洛湛、青藏、西平、南广、久永等30多条铁路大线施工;参建了武广、郑西、京石、京沪、沪杭、沪昆、京福等高铁客专,中南铁路通道重载铁路和广珠等城际铁路建设。

50年代之初,建成的天兰线两岔沟大桥采用钢筋混凝土管及刚构接头,属我国首创。    

60年代建成的北疆铁路昌吉河系列,国内是第一座采用拼装法施工的预应力钢筋混凝土系杆拱桥,获得“全国科学大会奖”。  

70年代建成的西延铁路狄家河大桥,第一次采用顶推法架设成功箱型梁桥,获“全国科技大会奖”。  

80年代建成安康汉江主跨192米的汉江斜腿刚构桥,位居世界同类桥梁第一,荣获国家优质工程金质奖和国家科技进步一等奖。  

世纪之交参建的全长10.59公里的芜湖长江公路、铁路大桥,是中国建桥史上的第四个里程碑,2001年12月被中国建筑协会和中国建设部评为“鲁班奖”、“詹天佑土木工程奖”。  

新世纪之初,建成了亚洲同类型铁路桥梁最高墩——宜万铁路渡口河特大桥,4800米以上世界海拔最高桥——青藏铁路开心岭1号特大桥。  

近年来,一大批高铁客专“高、精、尖”桥梁工程建设拉动,公司的施工技术工艺提升到国际一流、国内领先的新高度。

2008年,世界第一铁路长桥——郑西客专渭河特大桥贯通,全长79.6公里,两跨渭河,克服高性能混凝土、900吨箱梁预制、大跨度悬灌连续梁施工等世界性难题。  

2010年4月,新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高速铁路四大重点控制工程之一——济南黄河大桥胜利建成,大桥全长5143.4米,为下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱,实现黄河大桥水中大型钻孔施工平台设计与施工技术、水中大直径超长钻孔桩施工技术、钢梁架设施工技术等10项技术创新重要成果。  

2010年8月,运行最高时速达到416.6公里、继续刷新世界铁路运营试验最高时速的沪杭高铁重点控制性工程——跨石大路转体桥建成,转体桥主跨160米,单个转体桥梁重量达1.68万吨,应用了5项中国自主创新技术,克服了精度高、技术新、地质复杂等难题,实现了我国乃至世界高速铁路施工技术的突破。  

2010年11月25日,公司在黄河上承建的又一座高铁钢桁梁大桥——全长8093米的德大铁路黄河大桥开工建设。  

公路桥梁板块。先后参建了107、108、212、302国道,乌奎、吐乌大、罗长、渝合、渝黔、渝长、榆靖、广清、盐坝、铜黄、酉黔、石忠、十天、鹰瑞、西商、沪昆、西宝、张花、福银、奉铜等40多条高速公路建设。  

上世纪建成的乡韩黄河公路大桥,采用自行设计的轻型挂栏悬臂灌注施工技术,国内首条年内施工、通车的黄河大桥。  

河南信阳市浉河大桥,同时期主跨净跨168米居全国第二,桥面宽29.5米在中乘式钢筋混凝土公路拱桥中居亚洲第一,被授予“全国工程建设优秀QC成果奖”。  

甘肃馋柳高速太平沟大桥,是我国第一次采用多点连续顶推法成架设成功的双线双曲线大桥。  

湖北襄樊长虹公路大桥,采取深水大直径钻孔灌注桩法施工,施工技术国内首创,被交通部评为“优质工程奖”。  

浙江临海斜拉大桥,独塔混凝土斜拉桥施工技术水平国内领先。  

陕西咸阳渭河斜拉桥,1996年获铁道部“优质工程奖”。  

新世纪以来,桥梁公司在悬灌、斜拉、钢管拱、变截面柔性空心高墩、深水基础、沙漠基础、冻土基础等桥梁工程技术上取得重大突破,在中国桥梁建设史上写下光辉的一页。  

2003年,建成我国首条沙漠高速公路榆靖高速——无定河大桥,全长1336.6米,施工中克服50米深桩基流沙地区成孔、高墩薄壁及40米公路箱梁整体浇注等多项沙漠公路桥梁施工难题。  

2006年5月,建成的江西南昌生米大桥,长3880米、宽35米,创造了全国建桥历史上连续两跨228米钢管拱桥,宽17.5米、长116米移动模架施工,采用大型龙门吊架设钢管拱和有底单壁钢套箱主桥水下大型承台施工四项第一。获江西省建筑工程“杜鹃花奖”和中国市政工程示范金杯奖。  

2008年9月,建成的泸州泰安长江大桥,全长1573米,主桥为预应力混凝土独塔双索面不等距离斜拉桥,最大跨度270米,为同类型桥梁中亚洲第一。  

2008年12月,建成的沪蓉高速重庆忠县长江大桥,全长2145.2米,为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥。主跨460米,居全国同类型桥梁第三;主塔墩高247.5米,居全国同类型桥梁第二,仅次于世界第一斜拉桥——苏通长江大桥,为长江上游最大的斜拉桥。

隧道工程板块。具有穿越断层、溶岩等复杂地质的隧道施工能力, 先后承建铜九铁路蛤蟆岭隧道、宜万铁路龙凤坝隧道、陕西陇县隧道、陕西西安汉中高速公路秦岭隧道等。其中,西康铁路秦岭隧道全长18.45公里,为中国第一长隧。目前公司在建31隧道座,多项施工技术、施工工艺属国际、国内领先水平。

市政工程板块。先后承担苏州东环、南环、东南环立交,苏虞张连接线;哈尔滨市阳明滩大桥;重庆市海尔路中钢立交桥等市政工程建设。

水利水电、车站、路基、涵洞及房建工程。90年代,建成了全长2194.8米,国家重点扶贫工程、南水调引大入秦工程——庄浪河渡槽,自行设计的100吨龙门吊,创亚洲高度之最,该成果获中国质量协会“全国优秀质量管理奖”,被铁道部评为“优质工程奖”,同时上了中国邮票。承建的重庆江北火车站无柱雨棚施工,获得铁道部优质工程一等奖。承建了洛湛铁路邵阳南站、陕西延安火车站、铜九铁路缸窑湖站等站场、站房及配套设施建设。  

海外工程。公司经营快速融入海外市场,为不断扩大海外市场份额奠定坚实基础。先后在坦桑尼亚-赞比亚、菲律宾、巴基斯坦、斐济等工程积累了海外市场经营和施工经验。  

公司坚持诚信创新,永争一流的企业精神,工艺工法和科技创新硕果累累。获得全国科学大会奖3项、国家科学技术进步奖2项;创造亚洲记录2项,国家记录15项;创造国家级工法2项,省部级工法9项……技术创新为龙头的科技创新体系的建立和发展,引领着国内桥梁建设潮流。
【发展战略】
  近年来,桥梁公司理清工作思路,优化营销结构,夯实基础管理,强化项目管控,严格落实责任,各项工作取得了显著的成绩。特别是机关搬迁重庆实现战略转移以来,实现了大幅度跨越式发展,生产经营逐年提升。2010年全年完成建安产值33.19亿元,新签合同额8.26亿元,不含铁路项目42.89亿元。
 桥梁公司坚持“以人为本,和谐有序,诚信守法,保护环境,保障安全,铸造品牌,明确责权,持续改进,追求卓越”的管理方针,建立健全了科学系统的管理制度。并结合“覆盖全国、区域做熟、结构做优、突出质量”的公司发展战略和集团公司“注重结构、突出效益”的营销思路。重点发展升级了铁路、公路主业项目,确立了以国内道路交通工程施工承包为主导,积极拓展市政环保、房建及海外市场,加快延伸上下游业务,确立了桥梁专业优势突出,行业一流,国内领先的现代建筑企业的发展目标。
 桥梁公司秉承“让顾客满意,让股东增值;使员工富有,求合作共赢;向社会呈现建筑精品”的宗旨,“精细高效,唯实唯美”的工作作风,狠抓生产质量,打造精品工程,积极开展企业、项目文化建设,融入文化、责任文化、和谐文化、廉洁文化和创新文化“五大文化”建设持续推进,以企业文化为核心的软实力建设再上新台阶。
 桥梁公司坚持学习实践科学发展观,以诚信面对市场,不断推动科技创新,强化技术领先优势,不断拓宽经营领域,扩大建筑市场份额,不断改进企业管理,增加综合竞争实力,不断丰富企业文化内涵,树立良好社会形象,以为顾客提供优良的建筑产品和满意的服务为目标,与各界朋友携手并进,合作共赢,共创美好未来!

 

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